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科士达ups电源线路怎么保护?

发布时间:2015-05-06    来源:http://www.ksdupsdy.com

1、断定正常状态

首先断定在在正常状态下电路中N1的“CO”与“DO”脚都输出高电压,两个MOSFET都处于导通状态,电池可以大概从容地制止充电和放电,由于MOSFET的导通阻抗很小,通常小于30毫欧,因而其导通电阻对电路的性能影响很小。

此状态下维护电路的淹灭电流为μA级,通常小于7μA。

2、制止过充电维护

锂离子电池恳求的充电要领为恒流/恒压,在充电初期,为恒流充电,随着充电进程,电压会上升到4.2V转为恒压充电,直至电流越来越小。

在带有维护电路的电池中,当控制IC检测到电池电压到达4.28V时,其“CO”脚将由高电压变化为零电压,使V2由导通转为关断,从而堵截了充电回路,使充电器无法再对电池制止充电,起到过充电维护作用。而此时由于V2自带的体二极管VD2的存在,电池可以大概颠末该二极管对外部负载制止放电。在控制IC检测到电池电压逾越4.28V至发出关断V2信号之间,另有一段延时时间,该延时时间的长短由C3决定,通常设为1秒左右,以警备因滋扰而形成误鉴别。

3、再制止过放电维护

电池在对外部负载放电进程中,其电压会随着放电进程渐渐低沉,当电池电压降至2.5V时,其容量已被完备放光,此时倘若让电池连续对负载放电,将形成电池的永世性破坏。 在电池放电进程中,当控制IC检测到电池电压低于2.3V时,其“DO”脚将由高电压变化为零电压,使V1由导通转为关断,从而堵截了放电回路,使电池无法再对负载制止放电,起到过放电维护作用。而此时由于V1自带的体二极管VD1的存在,充电器可以大概颠末该二极管对电池制止充电。

4、制止过电流维护

由于锂离子电池的化学特性,电池消耗厂家规矩了其放电电流最大不能逾越2C,当电池逾越2C电充军电时,将会招致电池的永世性破坏或出现宁静问题。

电池在对负载正常放电进程中,放电电流在颠末串联的2个MOSFET时,由于MOSFET的导通阻抗,会在其两端孕育产生一个电压,该电压值U=I*RDS*2, RDS为单个MOSFET导通阻抗,控制IC上的“V-”脚对该电压值制止检测,若负载因某种缘由招致非常,使回路电流增大,当回路电流大到使U>0.1V时,其“DO”脚将由高电压变化为零电压,使V1由导通转为关断,从而堵截了放电回路,使回路中电流为零,起到过电流维护作用。

5、末了制止短路维护

电池在对负载放电进程中,若回路电流大到使U>0.9V时,控制IC则鉴别为负载短路,其“DO”脚将疾速由高电压变化为零电压,使V1由导通转为关断,从而堵截放电回路,起到短路维护作用。短路维护的延时时间极短,通常小于7微秒。其事情原理与过电流维护相似,只是鉴别步伐差异,维护延时时间也不一样。 除了控制IC外,电路中另有一个紧张元件,便是MOSFET,它在电路中起着开关的作用,由于它直接串接在电池与外部负载之间,因而它的导通阻抗对电池的性能有影响,中选用的MOSFET较好时,其导通阻抗很小,电池包的内阻就小,带载才气也强,在放电时其淹灭的电能也少。

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